什麽是生産第一線操作(zuò)工的手？那是一雙創造價值的手，甚至是你(nǐ票朋)的工廠(chǎng)中間(jiān)唯一創造價值的手。有人在豐田做工電老程師(shī)的時(shí)候，他的導師(shī)（Sensei）曾經們書對他說：“你(nǐ)是一個(gè)工程師(shī)，但你(nǐ)是非增值人員”說分。他聽(tīng)了以後很郁悶，問(wèn)道：“公司付我(wǒ)工資又爸，我(wǒ)天天加班幹得(de)這麽累，怎麽倒成了非增值人員了？”現麗，導師(shī)說：“這麽講，就(jiù)是要你(nǐ)知道，我(wǒ)們公術森司裏唯一給我(wǒ)們産品增值的，也就(jiù)是讓我(wǒ)們能夠賺錢的工作廠可(zuò)，發生在工人将螺絲擰到車(chē)身上那一刹那。而包括你(nǐ制草)在内的所有管理、技術(shù)以及其他職能行政人員，最大的任務呢個就(jiù)是如(rú)何将工人的增值時(shí)間(jiān)電開比變得(de)最大。”--原來如(rú)此。

請到工廠(chǎng)裏去走走看看，或者就(jiù)到您的公司的工廠舞費(chǎng)裏去站一陣子(zǐ)(zi)，當你(nǐ)看著(zhe)操作也關(zuò)工人的工作(zuò)，請注意他/她(tā)是怎樣從料架上拿取物料或者讀筆零件的。我(wǒ)們常常可(kě)以發現(xiàn)，由于我錢長(wǒ)們現(xiàn)在的生産，需要生産出更多的不同的産品來滿足市(shì)空和場(chǎng)需要，所以物料架上的零件品種很多，往往排成很長(cháng)冷件很寬的一排，上下(xià)有好(hǎo)幾層，于是我(wǒ)日外們的工人在生産每一件産品的時(shí)候，都需要到不同的地方去取料，這一種産南多品的零件可(kě)能要到左面底下(xià)的貨架去取，下(xià)一個(gè多就)産品的零件卻在右面的上層貨架上，每一次都要伴随很多的走動(dò志亮ng)，彎腰，踮腳，不僅浪費時(shí)間(jiān)，而且還有長(ch拍新áng)期積累而造成的人身疲勞傷害，所謂積勞成疾。

那麽怎樣做，才能使工人爲了取零件而走最少(shǎo)的路(lù)，爲取零好輛件不需要彎腰踮腳？這裏介紹一個(gè)在豐田或其它精益工廠(chǎn去雜g)中使用的漏鬥法則.

先從上往下(xià)看，從生産線到貨架前，最省腳步路(lù)徑的是走一船村個(gè)等邊三角形，這就(jiù)要求每次取零件的地方，應該藍紙盡量集中在生産線工位的中央。

從側面看，當一個(gè)人站在料架前，揮動(dòng)手臂，那麽他/她就相(tā)在拿取零件的最佳姿勢，也就(jiù)是不需要彎腰，也不需要踮腳費下的情況下(xià)拿取零件，這些零件應該擺放在一個(gè)類似橫8字的離海範圍裏面：

所以我(wǒ)們從這裏知道，讓操作(zuò)工最省力，最省時(shí)間(ji司醫ān)的物料放置，是有一個(gè)很小的最佳範圍的，超出這個(gè)範圍風人，必将帶來操作(zuò)工的多于走動(dòng)，以及由此帶來的體白地力上的消耗甚至傷害，造成增值工作(zuò)比例的下(xià)降。船暗

那麽如(rú)何能把這麽多品種的物料，跟通(tōng)過一個(g厭我è)無形的漏鬥一樣，送到操作(zuò)工手上呢(ne)？

辦法是有的，不過想辦法之前，大家(jiā)應該先建立起：

-隻有一線工人的工作(zuò)才是增值點的觀念。

- 隻有替這些工人省時(shí)省力，才能最大程度地增加他們幹增值工作(zuò理姐)的比例，從而提高整個(gè)工廠(chǎng)的效益的觀念？